Firelight Duo am Flughafen Wien-Schwechat

Beim Umbau eines Speditionsgebäudes am Flughafen Wien installierte Colt 74 Firelight-Duo-Module. Die Dachgeräte übernehmen die tägliche natürliche Be- und Entlüftung und dienen im Brandfall dem Rauch- und Wärmeabzug.

74 Firelight-Duo-Module für Lüftung und Rauchabzug

Für den Umbau eines Speditionsgebäudes am Flughafen Wien wurde Colt mit einem kombinierten Lüftungs- und Rauchabzugssystem für die Dachfläche beauftragt. Die Anlage sollte zwei unterschiedliche Betriebszustände innerhalb einer Konstruktion abdecken.

Im täglichen Gebäudebetrieb ermöglichen die Firelight-Duo-Module die natürliche Be- und Entlüftung. Im Brandfall dienen dieselben Dachöffnungen der Ableitung von Rauch und Wärme.

Insgesamt wurden 74 Firelight-Duo-Module installiert. Damit konnte die betriebliche Lüftung mit der brandschutztechnischen Funktion der Dachöffnungen verbunden werden.

Eine zusätzliche Anforderung betraf die Verglasung. Für das Projekt war eine Sonderausführung erforderlich, die durchsturzsicher und bedingt begehbar ist. Dadurch mussten Lüftung, Rauchabzug und die Sicherheit auf der Dachfläche konstruktiv gemeinsam berücksichtigt werden.

Projekt: Umbau eines Speditionsgebäudes am Flughafen Wien

Ort: Wien-Schwechat, Niederösterreich, Österreich

Gebäudetyp: Speditions- und Logistikgebäude

Anforderungsprofil: Natürliche Be- und Entlüftung
Rauch- und Wärmeabzug Durchsturzsichere und bedingt begehbare Sonderverglasung

Lösung: Kombiniertes Dachsystem für tägliche Lüftung und Rauch- und Wärmeabzug

Produkt: Firelight Duo

Firelight Duo als multifunktionales Dachgerät

Firelight Duo ist als Doppelklappenlüfter ausgeführt und kann sowohl für die natürliche Lüftung als auch für den Rauch- und Wärmeabzug eingesetzt werden.

Die Hauptkomponenten bestehen laut Projektbeschreibung aus Aluminium; Rahmen und Flügel sind thermisch getrennt. Für das System werden unterschiedliche Füllungen genannt, darunter Glas, Polycarbonat, Aluminium-Paneele sowie mehrschichtige Ausführungen für erhöhte Schallschutzanforderungen.

Für das Projekt am Flughafen Wien war insbesondere die durchsturzsichere Sonderverglasung relevant.

In der bereitgestellten Beschreibung wird Firelight Duo als nach EN 12101-2 zertifiziert genannt. Zusätzlich werden EN 12207, EN 12208 und EN 12210 für Luftdurchlässigkeit, Schlagregendichtheit und Windlastwiderstand aufgeführt. Für die Durchsturzsicherheit verweist die Quelle auf GS-Bau 18.

Tageslicht und Durchsturzsicherheit kombiniert

Die Firelight-Duo-Module wurden mit einer projektspezifischen Sonderverglasung ausgeführt.

Neben dem Tageslichteintrag musste die Verglasung durchsturzsicher und bedingt begehbar sein. Gleichzeitig bleibt sie Bestandteil der beweglichen Dachgeräte für natürliche Lüftung und Rauch- und Wärmeabzug.

Damit verbindet die Dachkonstruktion mehrere Funktionen innerhalb eines Systems.

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FAQ

Welche Lösung wurde am Flughafen Wien eingesetzt?

Colt installierte 74 Firelight-Duo-Module auf dem Dach des Speditionsgebäudes. Sie werden im Normalbetrieb für die natürliche Be- und Entlüftung genutzt und übernehmen im Brandfall die Rauch- und Wärmeableitung.

Warum wurde eine Sonderverglasung verwendet?

Für die Dachfläche war eine Verglasung gefordert, die durchsturzsicher und bedingt begehbar ist. Gleichzeitig ermöglicht sie Tageslichteintrag und bleibt Bestandteil der beweglichen Firelight-Duo-Module.

Kann Firelight Duo auch für die tägliche Lüftung eingesetzt werden?

Ja. Im Projekt am Flughafen Wien übernimmt das System ausdrücklich sowohl die tägliche natürliche Be- und Entlüftung als auch die Rauch- und Wärmeabzugsfunktion im Brandfall.

Welche Normen werden für Firelight Duo genannt?

Die Projektbeschreibung nennt EN 12101-2 sowie EN 12207, EN 12208 und EN 12210. Für die Durchsturzsicherheit wird GS-Bau 18 angegeben.

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